La Ley deberá enfocarse en seguridad e inclusión, en tanto que las plataformas digitales deberán ser reguladas en otra legislación: diputado Juan Pérez Cayetano
Diario Humano | La Paz, Baja California Sur (BCS). La XVI Legislatura del Congreso del Estado trabaja en la elaboración de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para el Estado de Baja California Sur, bajo los enfoques de seguridad e inclusión, informó el diputado Juan Pérez Cayetano, presidente de la Comisión Permanente de Comunicaciones y Transportes.
En mesa de trabajo realizada por la Comisión Permanente la noche del 16 de agosto, legisladores y legisladoras coincidieron con el presidente de la comisión, en que la Ley deberá enfocarse en seguridad e inclusión, en tanto que las plataformas digitales deberán ser reguladas en otra legislación específica.
La XVI Legislatura, a través de la Comisión, planea una ruta crítica tentativa que contempla el análisis de información y redacción del borrador de la iniciativa en el mes de agosto; realizar la socialización de la iniciativa en Parlamento Abierto en el mes de septiembre; la construcción de consensos en octubre, para que en el mes de noviembre se presente el dictamen de movilidad ante el Pleno y someterlo a la aprobación de sus integrantes.
En la mesa de trabajo en la que también asistieron la Dirección del Transporte y la Subsecretaria de Enlace Legislativo del Gobierno del Estado y la dirección de Transporte del Municipio de Los Cabos y asesores, destacaron que, por disposición constitucional, la movilidad debe de ser tratada como un derecho humano, así como que por recomendación de la SEGOB y la SEDATU la armonización debe incluir la universalización de señalización y velocidades en todas las entidades.
De igual forma, destacó que la ley debe ser con enfoque de seguridad vial, cambio climático, desarrollo urbano entre otras para prevenir muertes en calles y carreteras; así también regular velocidades, niveles de alcohol, cinturones de seguridad, sistemas de retención infantil cascos, distracción por dispositivos móviles, preferencia de paso peatonales y varios más para reducir el índice de mortandad.
Cabe recordar que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial considera en su articulado transitorio, un plazo de 180 días para que los congresos locales armonicen la Ley con su legislación local.
